Sr 308, tre corsie per senso di marcia a Padova Est: al via la progettazione dell’opera da 50 milioni
Veneto Strade pubblica la gara da oltre 3,3 milioni di euro. Il progetto prevede una terza corsia per senso di marcia tra gli svincoli 18 e 19 e la riqualificazione degli accessi alla città. L’infrastruttura fondamentale per il nuovo polo ospedaliero di Padova Est
Una terza corsia per senso di marcia sulla Sr 308 tra gli svincoli 18 e 19, insieme alla riqualificazione degli stessi svincoli e delle connessioni con la viabilità urbana. Entra nella fase della progettazione l’intervento da 50 milioni di euro previsto per potenziare uno dei principali accessi a Padova dalla Nuova Strada del Santo.
Veneto Strade ha pubblicato il bando per l’affidamento dei servizi tecnici di ingegneria e architettura, per un importo di oltre 3,3 milioni di euro. Le offerte dovranno essere presentate entro le 12 del 23 settembre 2026.
L’opera interessa il tratto di Padova Est compreso tra le uscite 18 e 19 della Sr 308. Il progetto prevede l’inserimento di un’ulteriore corsia di marcia in entrambe le direzioni e la riqualificazione degli svincoli, con l’obiettivo di rendere più fluidi i flussi di traffico e migliorare i collegamenti con la rete stradale cittadina.
«Rendere più fluido il traffico, migliorare la funzionalità del nodo viario e garantire un accesso alla città più efficiente e sicuro: sono questi i principali obiettivi dell’intervento», spiega l’assessore regionale alle Infrastrutture Marco Zecchinato.
Per la realizzazione dell’opera la Regione ha stanziato 50 milioni di euro. Il piano comprende anche il riassetto delle rampe di ingresso e di uscita e delle connessioni viarie nell’area interessata, uno dei nodi più importanti per chi raggiunge Padova dalla Sr 308.
La gara riguarda la progettazione fino al livello esecutivo, oltre alle indagini e agli studi specialistici necessari e al coordinamento della sicurezza. Il Progetto di fattibilità tecnico-economica è previsto nel secondo semestre del 2027.
La progettazione dovrà tenere conto anche dell’impatto dell’intervento sul territorio. Sono previste opere di mitigazione ambientale, con particolare attenzione all’invarianza idraulica e all’inserimento paesaggistico.
Un capitolo specifico riguarderà inoltre la gestione del futuro cantiere. Data l’importanza della Sr 308 per la mobilità padovana, i lavori dovranno essere organizzati in modo da mantenere la circolazione lungo l’arteria e limitare il più possibile i disagi agli automobilisti.
L’intervento assume un peso ancora maggiore alla luce dello sviluppo del quadrante orientale della città e della futura realizzazione del Polo ospedaliero di Padova Est, destinata ad aumentare ulteriormente i flussi di traffico nell’area.
«Con questo intervento – conclude Zecchinato – la Regione investe nell’ammodernamento di un’infrastruttura fondamentale per Padova e per il suo sistema di mobilità, adeguandola alle esigenze attuali e future del territorio».
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