Padova, asfaltature per il Sir2: lavori in corso Milano e possibili ingorghi

Gli operai lavorano questa settimana sull’asse strategico di corso Milano, con divieti di sosta e possibili rallentamenti. Intanto il Comune prepara le nuove prove del Sir3: il tram potrebbe partire tra fine 2026 e inizio 2027

Rocco Currado

Proseguono le asfaltature lungo il tracciato del nuovo tram Sir2 (Rubano-Vigonza). E questa settimana gli operai si concentrano sul delicatissimo asse di corso Milano, con inevitabili ripercussioni sulla viabilità e possibili ingorghi.

«Come già annunciato, continuano gli interventi», riferisce l’assessore ai lavori pubblici Alessandro Bisato, spiegando che «alcuni li abbiamo concentrati prima dell’inizio delle scuole per evitare disagi, altri siamo costretti a farli ora». «Corso Milano è un tratto strategico di accesso alla città», nota ancora Bisato, «l’intervento durerà un paio di giorni, per poi proseguire lungo via Vicenza, verso Chiesanuova».

L’ordinanza

Per consentire le operazioni di asfaltatura è infatti necessario mantenere liberi i margini della carreggiata ed evitare la presenza di veicoli in sosta. Palazzo Moroni ha quindi emanato un’ordinanza che dispone il divieto di sosta permanente, con rimozione coatta dei veicoli, su entrambi i lati della strada. Il provvedimento sarà applicato per tratti, in funzione dell’avanzamento del cantiere, e resterà in vigore fino a sabato, salvo eventuali modifiche legate all’andamento dei lavori.

 

 

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«La fase della cura»

L’assessore alla mobilità Andrea Ragona va ripetendo che «con la conclusione di tutti i cantieri per la piattaforma tranviaria siamo entrati sostanzialmente in una nuova fase, quella della cura». L’esponente della giunta comunale si riferisce alla graduale sistemazione e ricostruzione delle strade, dei marciapiedi, delle ciclabili, di tutto ciò che ruota attorno al progetto del tram ed è stato interessato o modificato dai cantieri. Fino alla piantumazione di nuovo verde quando la stagione lo consentirà.

«Quest’autunno, in particolare nel tratto ovest, inizieremo a vedere le vie completamente rifatte perché, come abbiamo sempre detto, i lavori del tram riguardano molti aspetti tra cui la ricostruzione delle strade e la pulizia della città: nuovi asfalti, marciapiedi, ciclabili», spiega ancora Ragona.

Ma gli interventi riguardano anche il lato est del nuovo Sir2 (indicativamente dalla stazione a Vigonza), dove sono in corso lavori di adeguamento stradale, allargamenti e poi inizieranno anche le asfaltature.

Sir3 verso il pre-esercizio

Nel frattempo, sono in fase di calendarizzazione nuove prove del tram sulla linea Sir3, che collega la stazione a Voltabarozzo, in vista del pre-esercizio previsto in autunno. L’obiettivo resta quello di far salire i padovani sul nuovo tram entro Natale, ma tutto dipenderà appunto dal pre-esercizio che necessita di via libera ministeriali. I tempi quindi sono variabili. Tanto che nelle ultime settimane da Palazzo Moroni hanno cominciato a paventare la possibilità che l’avvio effettivo dell’esercizio slitti a inizio 2027.

Ma in questi giorni il Comune sta lavorando anche sulle strade non coinvolte dai cantieri. «Abbiamo stanziato 13 milioni per la manutenzione dei manti stradali», ricorda Bisato.

 

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