I segreti del tram, perché in alcuni punti non c'è ancora la rotaia: il video

Non solo la piattaforma, anche la rotaia è essenziale per il funzionamento del futuro tram. Eppure ci sono tratti di strada in cui la rotaia è stata posata e altri in cui invece la canaletta è stata coperta da una gettata di cemento. Perché? Cosa condiziona queste scelte? Abbiamo girato la domande dei nostri lettori al responsabile del progetto per Aps Holding Diego Galiazzo. Ecco la sua risposta.

(Se avete domande o curiosità sui cantieri in corso e il futuro sistema Smart potete scrivere nei commenti oppure a lettere@mattinopadova.it. Nei prossimi giorni pubblicheremo le risposte a diversi quesiti già arrivati in redazione)

Di Claudio Malfitano