Padova, i dati del trasporto pubblico: sul tram 34.000 passeggeri al giorno

Tram e autobus in città e provincia sempre più pieni, con il Sir1 che fa da traino. Nel 2025 il trasporto pubblico ha registrato una crescita complessiva di circa il 3% della domanda rispetto al 2024. Lo conferma una ricerca condotta dal Comune e presentata ieri a Palazzo Moroni.

Realizzata in due fasi, ad autunno 2024 e autunno 2025, l’indagine ha contato il numero di passeggeri saliti e scesi in 90 linee di cui 24 urbane, incluso il tram. Sono state analizzate 1.280 corse nel 2024 e 1.331 nel 2025. Il campione complessivo rilevato è pari a circa il 15% del totale dei viaggi.

Il carico totale urbano ed extraurbano nei giorni feriali è passato da 146.700 persone al dì nel 2024 alle 153.300 nel 2025 con aumenti anche il sabato e la domenica. Dal lunedì al venerdì il tram ha mantenuto una media elevata di livelli di utilizzo: 120,30 persone per corsa nel 2024 e 120,36 persone nel 2025. «Tali valori risultano di gran lunga superiori a quelli dell’intera rete urbana e confermano il Sir1 principale infrastruttura di trasporto collettivo cittadino», commenta l’assessore alla mobilità Andrea Ragona.

Sempre nei giorni feriali nel 2024 il tram ha accolto 33.000 passeggeri ogni giorno, che nel 2025 sono diventati più di 34.000. Significativo il dato relativo alla domenica: da circa 19.393 viaggiatori al giorno nel 2024 si sale a oltre 22.046 nel 2025, con un incremento del 13,7%.

Cala invece l’utilizzo del tram il sabato, che coincide con l’aumento dell’utilizzo delle linee urbane, «probabilmente dovuto all’introduzione della promo natalizia con abbonamento trimestrale scontato, che ha contribuito a distribuire meglio i carichi sulla rete», spiega Ragona.

La linea più frequentata è senza dubbio la 10, seguita dalle 12, 14 e 22. «Ecco perché il tram Sir2 Rubano-Vigonza è così strategico», sottolinea l’assessore. «Siamo contenti perché il trasporto pubblico è quasi tornato ai livelli pre-covid», continua, «i dati raccolti mostrano in maniera evidente come il Sir 1 trasporti quasi quattro volte il numero di passeggeri degli autobus in particolare nei giorni feriali e la domenica. La costante crescita è sicuramente dovuta all’attrattività del mezzo che diventa rilevante nel momento in cui arriva su un sistema già quasi saturo, confermando l’importanza del progetto di allungamento delle fermate del Sir1 per il transito di mezzi a quattro casse».

Alla presentazione c’era anche l’amministratore delegato di BusItalia Veneto Marco Trotta: «Il sistema di trasporto pubblico è sempre più integrato», analizza, «il prossimo passo è l’interazione con quello ferroviario per connettere Padova alle altre città venete».