Tram, in arrivo 35 autisti: il Sir1 torna più veloce

Dal fronte del tram arrivano buone notizie, sia per lo stato dei lavori che in prospettiva futura, quando la linea 3 (Stazione-Voltabarozzo) comincerà a circolare. Con il ritorno del tram sulla linea 1 da Pontevigodarzere alla Guizza hanno iniziato a fare pratica un ventina dei 35 autisti che avevano già superato la prova teorica.

Sono tutti autisti, tra cui tre donne, che già guidano i bus, dotati di patente E, che hanno già guidato il tram con il tutor e iniziano ad affiancare gli autisti esperti. «Gli autisti che stanno superando gli esami costituiscono già una buona riserva in materia di organico per il futuro», sottolinea Fabio Bigon, tranviere e sindacalista dell’Ugl, «naturalmente per poter far funzionare a regime anche la linea 2, da Vigonza a Rubano, ci sarà bisogno, minimo, di altri trenta autisti».

Il ripristino del Sir 1 poi, ha comportato anche un miglioramento del servizio agli utenti dal punto di vista della qualità e del tempo di percorrenza. Da lunedì, infatti, il tram, proveniente dal centro, una volta arrivato alla fine di corso del Popolo, all’altezza dell’hotel ex Grand’Italia, non gira più a destra per percorrere l’anello realizzato in piazzale stazione, ma tira dritto verso Arcella: il tempo di percorrenza si accorcia di due minuti.

La posa della rotaia da piazza Garibaldi all’incrocio con largo Europa e con riviera Ponti Romani è terminata, anche se sul medesimo tratto, gli operai sono ancora impegnati a terminare i lavori per realizzare le due maxi-fermate con pensilina che dovrebbero chiamarsi entrambe piazza Garibaldi.

Intanto nelle ultime sere altri due mezzi del Sir3 sono stati testati sul tragitto da Voltabarozzo alla stazione e poi portati alla Guizza dove si trova l’officina per i collaudi dei mezzi; in seguito si procederà anche con i collaudi della linea.